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派克漢尼汾 |“氫”裝上陣 助力綠色能源發展（上）
Dated July 1, 2021
加氫三分鐘，續航 700 公里，真正實現“零排放”……近年 來，作為新能源汽車的主要技術路徑之一，氫燃料電池汽車帶給人們無窮的想象空間。這種“綠色燃料”汽車將成為解決未來交通能源和環境問題的最佳途徑之一，為全球汽車產業發展開辟新天地。
隨著國家政策的大力支持，氫燃料電池汽車近年來發展迅速。與此同時，市場對加氫站的需求也與日俱增。無論是氫燃料電池汽車還是加氫站，確保氫氣系統安全至關重要。氫氣是一種易燃易爆的氣體，同時也是世界上已知密度最小的氣體，在高壓下極易泄漏。而目前用于氫燃料電池汽車高壓供氫和加氫站的 壓力分別高達35Mpa和70Mpa，無形中也增加了泄漏風險。
作為運動和控制領域的先行者，派克漢尼汾可為加氫站及車載供氫系統提供高品質產品與解決方案，幫助氫能源市場客戶應對技術挑戰，為氫氣系統帶來十足的安全防護。
保障加氫站安全
目前，市場上的車載儲氫瓶壓力等級分為35MPa和70MPa兩種，與之相匹配的，這兩種氫燃料電池汽車的加氫站站內最高固定儲氫壓力分別為45MPa和100MPa。加氫站由卸氣系統、增壓系統、儲氣和優先控制系統以及加氫機等組成，涵蓋高壓氫氣的儲存、輸配、加注等工藝流程。在35MPa加氫站，長管拖車先將小于25MPa的壓縮氫氣從 氫氣生產單元運送至加氫站，通過加氫站內的壓縮機，將氫氣卸載至站內高壓儲氫罐，再由專屬管道輸送到加氫機，為汽車的車載儲氫瓶加氫。
在這一過程中，閥門、接頭、鋼管等部件必不可少，這些“小部件”對于保障氫氣系統“低逸散泄漏”以及實現自動化控 制等功能起到了至關重要的“大作用”。因此，加氫站對其耐壓性能、密封性、安全性及安裝維修便捷性等方面提出了嚴苛的要求。
針對加氫站的應用需求
派克漢尼汾推出閥桿、閥座經過改良并通過ISO 19880-3規范要求的針閥和單向閥。這些閥門每種類型均有兩種不同的連接方式，耐受壓力范圍可達15000～20000psi（100～138MPa）。產品升級設計，能夠有效密封氫氣這種小分子氣體。其中應用于氫氣站的針閥采用新穎的閥桿、閥座及填料設計，耐受溫度范圍可達-73℃～316℃，耐壓性能最高可達20000psi(138Mpa)，并將使用循環壽命提升 40%。
除了上述兩款產品能快速安全地為乘用車、公交車、卡車 等氫能車輛加注最高輸出壓力高達100MPa的氫氣 (適用于 35MPa和70MPa兩種加氫站 )，派克還可為加氫站提供卡套接頭、低壓儀表管閥件，Autoclave C&T 高壓接頭和閥門、 球閥、高壓鋼管等產品。
加氫站不僅需要高品質的儀器儀表產品，還有賴于安全可靠的流體連接件。例如，在為汽車加注燃料時，加氫機需通過高壓軟管將氫燃料輸入車載高壓儲氫瓶。派克旗下的2440P-04V32HT-P軟管正是面向70MPa加氫站的高壓氫氣加注而開發的產品。
2440P-04V32 Hydrogen Hose for highest safety at hydrogen filling stations
該軟管憑借其出色性能成為加氫站工作人員的理想選擇：
彎曲半徑小，方便用戶在有限的空間使用和安裝；
在加氫機和汽車之間建立安全靈活的高壓連接，工作壓力高達875bar；
符合ISO-19880-5要求，可在-40℃的低溫環境下實現快速加氫；
該軟管配上護套后耐磨性更高、耐臭氧性更好、抗紫外線能力 更強，便于安裝在戶外。
這些特性不但有效改善氫氣滲透，還能顯著提升氫氣系統運行安全，消除最終用戶的諸多擔憂。
此外，派克漢尼汾還能為加氫站提供定制化密封件、過濾等解決方案，如需了解更多詳情，請聯系派克漢尼汾團隊。
聯系信德邁公司
關于氫解決方案的更多信息和建議您可以致電 13910122694，或留下您的聯系方式和想要進一步探討的問題; 郵件至fcg.cnmec@parkerdistribution.com.cn or reach to www.parkersnap-tite.com，我們的專業人員會第一時間與您接洽。
派克就是那個伙伴。從保障加氫站和車載供氫系統安全運行的儀器儀表、流體連接產品，到為電動車量身定制的電池熱管理材料，再到應用于軌道交通的安全可靠產品……作為值得信賴的合作伙伴，派克與交通運輸領域的客戶并肩工作，一次又一次展示了用技術改變全世界的范例。
下期小派將帶大家一起了解派克漢尼汾在車載供氫系統上的產品及應用，我們不見不散哦！
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